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        1. 兩(liang)輪電(dian)動(dong)車拉(la)薩市(shi)出臺機(ji)動(dong)車停車場最(zui)新收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)

          2024/12/2 12:02:23點擊(ji):

          拉(la)薩融媒訊(記者(zhe)李從(cong)芳(fang))12月5日(ri),市(shi)發(fa)改(gai)委(wei)在(zai)前期(qi)充(chong)分調研(yan),召開(kai)聽證(zheng)會(hui)聽取(qu)社(she)會(hui)各(ge)方意見(jian)建議(yi)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang),經(jing)市(shi)政府同意,印(yin)發(fa)《關於調整(zheng)拉(la)薩市(shi)機動(dong)車停車場收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)的(de)通(tong)知(zhi)》,大幅下(xia)調我(wo)市(shi)停車場短時(shi)停(ting)車、夜間(jian)停車收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun),讓利於民(min),切實增強(qiang)群(qun)眾獲(huo)得感、幸(xing)福(fu)感。

          此(ci)次調價(jia)按(an)照(zhao)不同區(qu)域、不同時(shi)段(duan)設(she)置差(cha)異化(hua)階梯(ti)累(lei)進(jin)式(shi)收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun),遵(zun)循(xun)“中心高於(yu)外圍、長(chang)時(shi)停(ting)車費用(yong)高於(yu)短時(shi)停(ting)車”的(de)原則,適(shi)當(dang)調整(zheng)停(ting)車收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)和(he)計(ji)費時(shi)間(jian),提(ti)高停(ting)車泊位使用率、停(ting)車資源(yuan)的(de)周(zhou)轉(zhuan)率。按(an)照(zhao)“誰(shui)占(zhan)用(yong)誰(shui)付(fu)費、占(zhan)用(yong)越多付(fu)費越高”的(de)原則,充(chong)分發(fa)揮(hui)價(jia)格(ge)杠(gang)桿(gan)作(zuo)用(yong),拉(la)開(kai)短時(shi)停(ting)車和(he)長(chang)時(shi)停(ting)車的(de)收(shou)費(fei)級(ji)差(cha),解決(jue)“長(chang)時(shi)停(ting)車”“有庫不入”等(deng)問(wen)題。

          調價(jia)範(fan)圍為(wei)實行(xing)政(zheng)府定(ding)價(jia)的(de)停(ting)車場收(shou)費(fei),主要包括占(zhan)用(yong)公共資(zi)源(yuan)及政府投(tou)資建設(she)(包括國(guo)有企(qi)業(ye)投(tou)資建設(she))的(de)停(ting)車場、社(she)會(hui)公共(公益)性(xing)單(dan)位配套(tao)的(de)停(ting)車設(she)施(shi)(公立醫院(yuan)、市(shi)民(min)服務中心、宗教(jiao)活(huo)動(dong)場所(suo)等(deng)配套(tao)停(ting)車場)。同時(shi),針(zhen)對占(zhan)用(yong)公共資(zi)源(yuan)及政府投(tou)資建設(she)(包括國(guo)有企(qi)業(ye)投(tou)資建設(she))的(de)停(ting)車場實施(shi)分區(qu)域差(cha)別(bie)化(hua)收(shou)費(fei)。

          收(shou)費(fei)時(shi)間(jian)方面(mian),白天收(shou)費(fei)時(shi)間(jian)為(wei)上(shang)午(wu)8時(shi)30分到晚(wan)上9時(shi),夜間(jian)收(shou)費(fei)時(shi)間(jian)為(wei)晚(wan)上(shang)9時(shi)到(dao)次日(ri)上午8時(shi)30分。區(qu)域類別(bie)劃分上,壹(yi)類區(qu)域調整(zheng)為(wei)八(ba)壹(yi)路(lu)以東(dong),當(dang)熱路(lu)以南(nan),藏(zang)熱南(nan)路(lu)、濱河路(lu)以西(xi),環島南路(lu)、江(jiang)蘇(su)大道(dao)以北(bei)。二類區(qu)域調整(zheng)為(wei)林(lin)瓊(qiong)崗(gang)路(lu)以東(dong)、北京(jing)西(xi)路(lu)以南(nan)、八(ba)壹(yi)路(lu)以西(xi)、拉(la)薩河以北;巴爾庫路(lu)以東(dong)、吉拉(la)路(lu)以南(nan)、米(mi)瓊(qiong)日(ri)路(lu)以西(xi)、當(dang)熱路(lu)以北(bei);藏(zang)熱南(nan)路(lu)以東(dong)、江(jiang)蘇(su)大道(dao)以南(nan)、濱河路(lu)以北(bei);學府路(lu)以東(dong)、拉(la)薩河以南、梅香路(lu)以西(xi)、川藏公路(lu)以北(bei);頓珠金(jin)融(rong)城;文成(cheng)公主實景(jing)劇(ju)場、柳(liu)梧(wu)新(xin)區(qu)建成(cheng)區(qu)。除(chu)壹類、二(er)類區(qu)域外(wai)的(de)城市(shi)建成(cheng)區(qu)為(wei)三(san)類區(qu)域。

          收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)方面(mian),不分區(qu)域、停(ting)車場類型(xing)、車輛(liang)類型(xing),凡進(jin)入停車場車輛(liang)時(shi)間(jian)不超過30分鐘(zhong)均免收(shou)停(ting)車費,30分鐘(zhong)後根(gen)據(ju)停(ting)車時(shi)間(jian)、停車區(qu)域差(cha)異化(hua)收(shou)費(fei)。其中,占(zhan)用(yong)公共資(zi)源(yuan)及政府投(tou)資建設(she)(包括國(guo)有企(qi)業(ye)投(tou)資建設(she))的(de)停(ting)車場,白天壹(yi)類區(qu)域前3小(xiao)時(shi)1.0元(yuan)/15分鐘(zhong)(4元(yuan)/小(xiao)時(shi)),3小(xiao)時(shi)後(hou)1.5元(yuan)/15分鐘(zhong)(6元(yuan)/小(xiao)時(shi)),最(zui)高限(xian)價(jia)36元(yuan);二(er)類區(qu)域0.75元(yuan)/15分鐘(zhong)(3元(yuan)/小(xiao)時(shi)),最(zui)高限(xian)價(jia)24元(yuan);三(san)類區(qu)域0.25元(yuan)/15分鐘(zhong)(1元(yuan)/小(xiao)時(shi)),最(zui)高限(xian)價(jia)9元(yuan);夜間(jian)停車費1.0元(yuan)/小(xiao)時(shi),按(an)壹、二(er)、三類區(qu)域最(zui)高限(xian)價(jia)分別為(wei)5元(yuan)、3元(yuan)、2元(yuan);新(xin)能源(yuan)汽車停放(fang)減半收(shou)費(fei)。社(she)會(hui)公共(公益)性(xing)單(dan)位配套(tao)的(de)停(ting)車設(she)施(shi)(公立醫院(yuan)、市(shi)民(min)服務中心、宗教(jiao)活(huo)動(dong)場所(suo)等(deng)配套(tao)停(ting)車場),白天起(qi)價(jia)2元(yuan),超(chao)過壹小(xiao)時(shi)每(mei)小(xiao)時(shi)加收(shou)0.5元(yuan),計(ji)時(shi)不足1小(xiao)時(shi)按(an)1小(xiao)時(shi)計(ji)算,夜間(jian)免費停(ting)放。非(fei)機(ji)動(dong)車收(shou)費(fei)方(fang)面,三輪摩(mo)托車2元(yuan)/次(輛(liang)),兩輪摩(mo)托車1元(yuan)/次(輛(liang)),計(ji)次每(mei)次以12小(xiao)時(shi)為(wei)限(xian)。

          新(xin)標準(zhun)從(cong)2026年(nian)01月10日(ri)起執行(xing)。原《關於修(xiu)訂(ding)停車場收(shou)費(fei)標(biao)準(zhun)的(de)通(tong)知(zhi)》(拉(la)發(fa)改(gai)2021年199號)同時(shi)廢(fei)止(zhi)。

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