廣(guang)州市(shi)非機動(dong)車(che)兩(liang)輪電(dian)動車(che)的停車(che)收(shou)費(fei)標準(zhun)和(he)政(zheng)策(ce)文(wen)件(jian)，主要依據《廣(guang)州市(shi)電動自(zi)行車(che)管(guan)理規定(ding)》以(yi)及(ji)相關(guan)的市(shi)場調(tiao)節(jie)價(jia)管理通(tong)知(zhi)。以(yi)下(xia)是(shi)廣(guang)州非(fei)機動(dong)車(che)兩(liang)輪電(dian)動車(che)停車(che)收(shou)費(fei)標準(zhun)及(ji)相關(guan)政(zheng)策(ce)文(wen)件(jian)的分(fen)析(xi)：

1. 政(zheng)府(fu)指(zhi)導價與(yu)市場調(tiao)節(jie)價(jia)：根據(ju)《廣(guang)州市(shi)發(fa)展(zhan)和(he)改革委員(yuan)會廣(guang)州市(shi)住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉(xiang)建(jian)設局(ju)廣(guang)州市(shi)交通(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)廣(guang)州市(shi)市場監(jian)管(guan)局(ju)關(guan)於完(wan)善機動(dong)車(che)停放(fang)服(fu)務收費(fei)管(guan)理有關(guan)問題的通(tong)知(zhi)》，廣(guang)州市(shi)對(dui)機動(dong)車(che)（包括(kuo)部分(fen)非機動(dong)車(che)）停放(fang)服(fu)務收費(fei)實(shi)行(xing)政(zheng)府(fu)指(zhi)導價、政(zheng)府(fu)定(ding)價(jia)和(he)市場調(tiao)節(jie)價(jia)三種管(guan)理模(mo)式(shi)。其中，商業(ye)配套(tao)停車(che)場、住(zhu)宅(zhai)停車(che)場等(deng)實(shi)行(xing)市場調(tiao)節(jie)價(jia)管理，而(er)城(cheng)市(shi)公共交(jiao)通(tong)樞紐(niu)站(zhan)及換(huan)乘站(zhan)配套(tao)停車(che)場等(deng)則(ze)實(shi)行(xing)政(zheng)府(fu)指(zhi)導價或政(zheng)府(fu)定(ding)價(jia)管理。

2. 具(ju)體收(shou)費(fei)標準(zhun)：對(dui)於政(zheng)府(fu)指(zhi)導價管(guan)理的停車(che)場，中(zhong)心六區日(ri)間最(zui)低(di)為每(mei)半小時(shi)2元(yuan)，最(zui)高(gao)為(wei)每(mei)半小時(shi)5元(yuan)。新能源車(che)在部分(fen)停車(che)場內(nei)充電(dian)不超(chao)過1小時(shi)可免收機動(dong)車(che)停放(fang)服(fu)務費(fei)。然(ran)而(er)，對(dui)於非機動(dong)車(che)兩(liang)輪電(dian)動車(che)的具(ju)體停車(che)收(shou)費(fei)標準(zhun)，目(mu)前尚未有統壹(yi)的政(zheng)府(fu)指(zhi)導價或政(zheng)府(fu)定(ding)價(jia)，而(er)是(shi)更多(duo)地依賴(lai)於(yu)市場調(tiao)節(jie)價(jia)管理。

3. 政(zheng)策(ce)文(wen)件(jian)支持(chi)：《廣(guang)州市(shi)電動自(zi)行車(che)管(guan)理規定(ding)》中(zhong)並(bing)未直接提(ti)及具(ju)體的停車(che)收(shou)費(fei)標準(zhun)，但規(gui)定(ding)了(le)電動自(zi)行車(che)停放(fang)設施應(ying)納(na)入新(xin)建居(ju)住(zhu)項(xiang)目(mu)配套(tao)建設，並(bing)要求政(zheng)府(fu)相關(guan)部門(men)科學規劃(hua)道(dao)路兩(liang)側(ce)非機動(dong)車(che)停放(fang)區，引(yin)入(ru)社(she)會力(li)量(liang)建設符合(he)規(gui)劃(hua)和(he)安全要求的電(dian)動自(zi)行車(che)停車(che)場。此(ci)外，該(gai)規(gui)定(ding)還強調(tiao)了(le)禁(jin)止(zhi)攜(xie)帶(dai)電(dian)動自(zi)行車(che)及(ji)其蓄(xu)電池進(jin)入電(dian)梯(ti)轎廂、禁(jin)止(zhi)在建築(zhu)物(wu)的公共門(men)廳(ting)、疏散(san)通(tong)道(dao)、安全出口、樓梯(ti)間等(deng)影(ying)響消防通(tong)道(dao)暢通(tong)的區域停放(fang)電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)。

綜上(shang)所(suo)述，廣(guang)州市(shi)非機動(dong)車(che)兩(liang)輪電(dian)動車(che)的停車(che)收(shou)費(fei)標準(zhun)目(mu)前主要依賴於市場調(tiao)節(jie)價(jia)管理，而(er)具(ju)體的政(zheng)策(ce)文(wen)件(jian)如(ru)《廣(guang)州市(shi)電動自(zi)行車(che)管(guan)理規定(ding)》則(ze)為電動自(zi)行車(che)的停放(fang)提(ti)供(gong)了規(gui)範和(he)指(zhi)導。