各(ge)區（市）住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設主(zhu)管(guan)部門、青島(dao)西(xi)海(hai)岸(an)新(xin)區住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設局(ju)：

為規(gui)範(fan)我市住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區電動自(zi)行車停放充(chong)電場所建設，防(fang)範(fan)消防(fang)安全隱(yin)患，根(gen)據(ju)《山(shan)東省(sheng)電動自(zi)行車管(guan)理(li)辦(ban)法(fa)》以(yi)及相(xiang)關(guan)法(fa)律、法(fa)規和(he)技(ji)術(shu)標準的(de)規定，結(jie)合(he)我市實(shi)際，我(wo)局(ju)組(zu)織編(bian)制了《青島(dao)市住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區電動自(zi)行車停放充(chong)電場所設計導(dao)則（試行）》，現(xian)予印發(fa)。本(ben)導(dao)則自(zi)公布之日起(qi)實(shi)施(shi)，請遵(zun)照(zhao)執(zhi)行。

青島(dao)市住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設局(ju)

2022年(nian)6月(yue)21日(ri)

青島(dao)市住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區電動自(zi)行車停放充(chong)電場所

設計導(dao)則（試行）

青島(dao)市住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設局(ju)

2022年6月

前言(yan)

為規(gui)範(fan)住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區電動自(zi)行車停放充(chong)電場所建設，為群(qun)眾(zhong)生活(huo)提(ti)供(gong)便利(li)，防範(fan)消防(fang)安全隱(yin)患，經廣(guang)泛調查(zha)研(yan)究(jiu)，學(xue)習借鑒(jian)國內其他城(cheng)市工(gong)作經驗(yan)，依據(ju)和(he)參考(kao)相(xiang)關(guan)行業技術標準，在(zai)充分(fen)征(zheng)求(qiu)各方(fang)意(yi)見(jian)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，制定本(ben)導(dao)則。

本(ben)導(dao)則屬(shu)於指(zhi)導(dao)性技術(shu)文件，內容包括：1.總(zong)則；2.術(shu)語和(he)定義(yi)；3.選址及總體布(bu)局；4.平(ping)面布置(zhi)；5.建築(zhu)防(fang)火；6.結(jie)構(gou)安全；7.消(xiao)火栓系統及(ji)滅(mie)火器(qi)設置(zhi)；8.自(zi)動噴水滅火(huo)系統；9.通(tong)風(feng)防排(pai)煙(yan)系統；10.供(gong)配電及(ji)照(zhao)明(ming)系(xi)統；11.自(zi)動報警系(xi)統；12.充(chong)電設備(bei)要(yao)求(qiu)；13.標(biao)誌和(he)標(biao)識(shi)；14.安(an)全措(cuo)施；15.編(bian)制依據(ju)。

本(ben)導(dao)則由(you)青島(dao)市住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設局(ju)組(zu)織編(bian)制並負(fu)責(ze)管(guan)理(li)，由(you)青島(dao)市民(min)用(yong)建築(zhu)設計院(yuan)負(fu)責(ze)具(ju)體(ti)技(ji)術(shu)內容的(de)解(jie)釋。各單位(wei)在(zai)使用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)，如有(you)意見(jian)或(huo)建議(yi)，請寄(ji)送青島(dao)市住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設局(ju)市場配置促(cu)進和(he)住(zhu)房(fang)發(fa)展(zhan)改革(ge)處（地址：青島(dao)市澳門(men)路121號(hao)甲）。

編(bian)制單位(wei):青島(dao)市民(min)用(yong)建築(zhu)設計院(yuan)有(you)限(xian)公司

批(pi)準部門:青島(dao)市住(zhu)房(fang)和(he)城(cheng)鄉建設局(ju)

主(zhu)要起(qi)草(cao)人:王(wang)東波 王(wang)海(hai)波(bo) 王(wang)娟(juan) 王(wang)軍 薛飛鴻 車雲兵(bing) 黎明 範書(shu)鋒(feng)

主(zhu)要審(shen)查(zha)人(ren):梅(mei)學彬 隋(sui)燁 劉潔(jie) 丁(ding)亞男 王(wang)紹臣 孫越(yue) 王崇 徐(xu)艷(yan)

目(mu)錄

壹、總(zong)則(ze)

本(ben)導(dao)則適(shi)用(yong)於青島(dao)市新(xin)建住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區的(de)電動自(zi)行車停放充(chong)電場所的(de)設計。

電動自(zi)行車停放充(chong)電場所設計除(chu)應遵守本(ben)導(dao)則外(wai)，還(hai)應符合(he)相(xiang)關(guan)的(de)國家現(xian)行規範、標準要求(qiu)。

二(er)、術語和(he)定義(yi)

1.電動自(zi)行車 electric bicycle

以(yi)車載蓄(xu)電池(chi)作為輔助能源(yuan)，具(ju)有(you)腳踏(ta)騎(qi)行能力(li)，能實(shi)現(xian)電助(zhu)動或電驅(qu)動的(de)兩輪(lun)自(zi)行車。

2.充(chong)電設備(bei) charging equipment

能提(ti)供(gong)給電動自(zi)行車充電電源(yuan)、充電保護、計費(fei)和(he)遠程(cheng)通(tong)訊的(de)設備(bei)。充(chong)電設備(bei)包(bao)括充(chong)電控(kong)制器、充(chong)電電源(yuan)輸出(chu)線(xian)和(he)充(chong)電插座；充(chong)電設備(bei)類(lei)型分(fen)為交流充電設備(bei)和(he)直(zhi)流充電設備(bei)。

3.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所charging and parking places of electric bicycle

用(yong)於電動自(zi)行車停放或(huo)充電的(de)場所，包(bao)括電動自(zi)行車庫(ku)和(he)電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）。

4.電動自(zi)行車庫(ku)electric bicycle garage

設置(zhi)在(zai)建築(zhu)物(wu)內用(yong)於電動自(zi)行車停放或(huo)充電的(de)場所（電動自(zi)行車庫(ku)按建設形式分(fen)為獨(du)立(li)式(shi)和(he)附(fu)建式(shi)）。

5.獨(du)立(li)式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)separate electric bicycle garage

單獨(du)建造(zao)的(de)，具有(you)獨立(li)完(wan)整(zheng)的(de)建築(zhu)主(zhu)體構(gou)件與(yu)設備(bei)系(xi)統及(ji)配套充(chong)電設備(bei)的(de)電動自(zi)行車庫(ku)。

6.附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)attached electric bicycle garage

附(fu)設在(zai)其他建築(zhu)物(wu)內，並共用(yong)或部分(fen)共用(yong)其建築(zhu)主(zhu)體結(jie)構(gou)的(de)電動自(zi)行車庫(ku)。

7.電動自(zi)行車停車場（棚(peng)） electric bicycle parking lot（shed）

用(yong)於電動自(zi)行車停放或(huo)充電的(de)室(shi)外場地或(huo)構(gou)築(zhu)物(wu)。

三(san)、選址及總體布(bu)局

1.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所的(de)基(ji)地(di)設計應符合(he)現(xian)行《車庫(ku)建築(zhu)設計規(gui)範》JGJ 100-2015關(guan)於非機動車庫(ku)的(de)規定。

2.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所不(bu)應設置(zhi)在(zai)如下(xia)場所：強(qiang)烈振動或高溫(wen)場所；地(di)勢(shi)低窪易(yi)積(ji)水的(de)場所和(he)易(yi)發(fa)生(sheng)次生災(zai)害的(de)地點(dian)；易(yi)燃易(yi)爆場所及(ji)其外(wai)圍(wei)10m以(yi)內的(de)地點(dian)；危(wei)險(xian)邊(bian)坡及其(qi)附(fu)近；其他危(wei)險(xian)場所。

3.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所不(bu)應占(zhan)用(yong)建築(zhu)的(de)消防(fang)車道、消防車登高操作場地，不(bu)應影響消防(fang)設備(bei)、安(an)全疏(shu)散設施(shi)的(de)正常(chang)使(shi)用(yong)。

4.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所總(zong)體布(bu)置(zhi)原則(ze)：集(ji)中(zhong)有(you)序存(cun)放，規(gui)範(fan)充電行為，便(bian)於管(guan)理(li)維(wei)護。

5.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所不(bu)應與托兒(er)所(suo)、幼(you)兒(er)園(yuan)及(ji)其(qi)活(huo)動場所貼鄰(lin)設置(zhi)，不(bu)應與老(lao)年(nian)人照(zhao)料(liao)設施(shi)及(ji)其活(huo)動場所貼鄰(lin)設置(zhi)。附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)不宜(yi)與住(zhu)宅(zhai)貼鄰(lin)設置(zhi)，不(bu)應在(zai)住(zhu)宅(zhai)的(de)直(zhi)接正下(xia)方(fang)設置(zhi)。

6.電動自(zi)行車庫(ku)應優(you)先按獨立(li)式(shi)建設，確(que)有(you)困難時(shi)可(ke)按附(fu)建式(shi)建設。電動自(zi)行車庫(ku)可在(zai)建築(zhu)的(de)壹層(ceng)、二(er)層、半地下(xia)及(ji)地下(xia)壹(yi)層設置(zhi)，不(bu)應在(zai)地下(xia)二(er)層及(ji)以(yi)下(xia)樓層設置(zhi)。

四、平(ping)面布置(zhi)

1.住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區內不應建設停車數量(liang)大(da)於400輛(liang)的(de)電動自(zi)行車庫(ku)。住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區需要配建的(de)停車數量(liang)大(da)於400輛(liang)時(shi)，應分(fen)多處建設。

2.停車數量(liang)大(da)於250輛(liang)的(de)電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）至(zhi)少應設 2個(ge)車輛(liang)出(chu)入口；停車數量(liang)大(da)於100輛(liang)或建築(zhu)面積(ji)大於200 m2的(de)電動自(zi)行車庫(ku)至(zhi)少應設 2個(ge)車輛(liang)出(chu)入口。出(chu)入口凈寬度不(bu)應小(xiao)於2m。

3.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所內應劃定停放區域和(he)通(tong)道區域。每輛(liang)電動自(zi)行車外廓尺寸按長2.0m、寬(kuan)0.8m計。電動自(zi)行車停放方(fang)式可(ke)采(cai)取(qu)垂(chui)直(zhi)式或(huo)斜(xie)列(lie)式。其(qi)停車位(wei)的(de)寬度和(he)通(tong)道寬度應符合(he)表四.3規(gui)定。

表四.3 電動自(zi)行車停車位(wei)及(ji)通道寬度

4.電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）設置(zhi)頂棚(peng)和(he)圍(wei)擋(dang)時(shi)，不(bu)應完全封(feng)閉(bi)，圍(wei)擋(dang)的(de)開(kai)口(kou)面積(ji)應大於該停車場四周(zhou)總面積(ji)的(de)50%，開(kai)口(kou)部位(wei)應均勻(yun)布(bu)置(zhi)。當(dang)不(bu)滿(man)足(zu)上述(shu)要(yao)求(qiu)時(shi)，應執(zhi)行獨立(li)式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)的(de)相(xiang)關(guan)規(gui)定。

5.電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）應劃線(xian)限(xian)定停車場範圍(wei)，停車位(wei)應分(fen)組(zu)布置，每組(zu)數量(liang)不(bu)應超(chao)過(guo)30輛(liang)，組(zu)與組(zu)之間應設置(zhi)間(jian)距不小(xiao)於2.0m的(de)隔離帶(dai)，或(huo)采用(yong)高度不(bu)低於1.5m耐火極限(xian)不(bu)低於1.00h的(de)不燃(ran)燒(shao)體隔墻分(fen)隔。

6.當(dang)電動自(zi)行車庫(ku)設置(zhi)在(zai)地下(xia)或(huo)半地下(xia)時(shi)，室(shi)內地面與室(shi)外出(chu)入口地(di)坪高差不應大於7.0m。

7.電動自(zi)行車庫(ku)內的(de)停車位(wei)應分(fen)組(zu)布置，每組(zu)數量(liang)不(bu)應超(chao)過(guo)20輛(liang)，組(zu)與組(zu)之間應設置(zhi)間(jian)距不小(xiao)於2.0m的(de)隔離帶(dai)，或(huo)采用(yong)高度不(bu)低於1.5m、耐火極限(xian)不(bu)低於1.00h的(de)不燃(ran)燒(shao)體隔墻分(fen)隔。

8.電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）和(he)設有(you)消防(fang)給(gei)水系統的(de)電動自(zi)行車庫(ku)應采取(qu)防排(pai)水措(cuo)施。

9.除(chu)上述(shu)規(gui)定外(wai)，電動自(zi)行車停放充(chong)電場所的(de)建築(zhu)設計還(hai)應符合(he)現(xian)行《車庫(ku)建築(zhu)設計規(gui)範》JGJ100關(guan)於非機動車庫(ku)的(de)規定。

五、建築(zhu)防(fang)火

1.地(di)下(xia)、半地下(xia)電動自(zi)行車庫(ku)耐火等級應為壹(yi)級(ji)；地上(shang)電動自(zi)行車庫(ku)和(he)電動自(zi)行車停車棚(peng)的(de)耐火等級均(jun)不(bu)低於二(er)級。

2.電動自(zi)行車庫(ku)與其(qi)他建築(zhu)的(de)防火(huo)間(jian)距，應符合(he)現(xian)行《建築(zhu)設計防(fang)火規範(fan)》GB50016中(zhong)關(guan)於民(min)用(yong)建築(zhu)的(de)規定。

3.電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）與高(gao)層民用(yong)建築(zhu)的(de)防火(huo)間(jian)距不應小(xiao)於9米；與其(qi)他建築(zhu)的(de)防火(huo)間(jian)距應符合(he)現(xian)行《汽車庫(ku)、修車庫(ku)、停車場設計防(fang)火規範(fan)》GB50067-2014中(zhong)關(guan)於停車場的(de)規定。

4.地(di)上電動自(zi)行車庫(ku)每個(ge)防(fang)火(huo)分(fen)區的(de)建築(zhu)面積(ji)不應大於1000m2；地(di)下(xia)或(huo)半地下(xia)電動自(zi)行車庫(ku)每個(ge)防(fang)火(huo)分(fen)區的(de)建築(zhu)面積(ji)不應大於500m2。

5.防(fang)火分(fen)區之(zhi)間(jian)防(fang)火墻上(shang)不(bu)應開(kai)設門(men)、窗(chuang)、洞口(kou)，當(dang)必(bi)須開(kai)設時(shi)，應設置(zhi)甲(jia)級防(fang)火門、窗(chuang)，不應采用(yong)防火卷簾或(huo)防(fang)火(huo)分(fen)隔水幕(mu)等措(cuo)施替代(dai)。

6.附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)應當(dang)單獨(du)劃分(fen)防火分(fen)區，應采用(yong)防火墻和(he)耐火極限(xian)不(bu)低於1.50h的(de)不燃(ran)性樓板與(yu)建築(zhu)內的(de)其他區域完全分(fen)隔。防火(huo)墻上(shang)不(bu)宜開(kai)設門(men)、窗(chuang)、洞口(kou)；當(dang)確(que)需開(kai)設時(shi)，應設置(zhi)不(bu)可開(kai)啟(qi)或(huo)火(huo)災(zai)時(shi)能自(zi)動關閉(bi)的(de)乙級(ji)防(fang)火門(men)、窗(chuang)。通車道處可采(cai)用(yong)防火卷簾進行分(fen)隔，且應符合(he)現(xian)行《建築(zhu)設計防(fang)火規範(fan)》GB 50016關(guan)於防(fang)火卷簾設置(zhi)的(de)相(xiang)關(guan)要(yao)求(qiu)。

7.附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)的(de)外墻上(shang)下(xia)層(ceng)開(kai)口(kou)之(zhi)間應設置(zhi)寬(kuan)度不(bu)小(xiao)於1.0m、長(chang)度不(bu)小(xiao)於開(kai)口(kou)寬(kuan)度的(de)防火(huo)挑(tiao)檐(yan)。確(que)有(you)困難時(shi)，可(ke)設置(zhi)高(gao)度不(bu)低於1.2m的(de)實體(ti)墻。

8.建築(zhu)面積(ji)不大於50m2的(de)地下(xia)和(he)半地下(xia)電動自(zi)行車庫(ku)的(de)人員安(an)全出(chu)口(kou)不(bu)應少於1個(ge)；建築(zhu)面積(ji)大於50m2的(de)地下(xia)和(he)半地下(xia)電動自(zi)行車庫(ku)的(de)每個(ge)防(fang)火(huo)分(fen)區的(de)安全出(chu)口(kou)不(bu)應少於2個(ge)。停車數量(liang)不(bu)大於50輛(liang)且建築(zhu)面積(ji)不大於150m2的(de)地上(shang)電動自(zi)行車庫(ku)的(de)安全出(chu)口(kou)不(bu)應少於1個(ge)；停車數量(liang)大(da)於50輛(liang)或建築(zhu)面積(ji)大於150m2的(de)地上(shang)電動自(zi)行車庫(ku)的(de)每個(ge)防(fang)火(huo)分(fen)區的(de)安全出(chu)口(kou)不(bu)應少於2個(ge)。

9.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所的(de)人員安(an)全出(chu)口(kou)應分(fen)散布置(zhi)，兩(liang)個(ge)安(an)全出(chu)口(kou)之(zhi)間(jian)最近(jin)邊緣的(de)水平(ping)距離不(bu)應小(xiao)於5m。安(an)全出(chu)口(kou)與(yu)最近(jin)的(de)充電設施(shi)的(de)水平(ping)距離不(bu)應小(xiao)於5m。符合(he)上述(shu)條(tiao)件(jian)的(de)電動自(zi)行車車輛(liang)出(chu)入口可(ke)兼(jian)作人員安(an)全出(chu)口(kou)。

10.電動自(zi)行車庫(ku)室(shi)內任壹點(dian)至(zhi)最近(jin)安全出(chu)口(kou)的(de)直(zhi)線(xian)距離不(bu)應大於30.0m，當(dang)設置(zhi)自(zi)動噴水滅火(huo)系統時(shi)可(ke)增(zeng)加25%。

11.電動自(zi)行車庫(ku)的(de)內部構(gou)件及(ji)裝(zhuang)修材料(liao)均應采用(yong)不燃性材料(liao)。電動自(zi)行車停車棚(peng)的(de)結構(gou)構(gou)件應采用(yong)不燃性材料(liao)，頂棚(peng)和(he)圍(wei)擋(dang)應采用(yong)不燃性材料(liao)或難燃性材料(liao)。

12.電動自(zi)行車庫(ku)的(de)建築(zhu)保溫(wen)和(he)外(wai)墻裝(zhuang)飾(shi)系(xi)統應符合(he)現(xian)行《建築(zhu)設計防(fang)火規範(fan)》GB50016的(de)有(you)關規(gui)定。

13.人(ren)員安(an)全出(chu)口(kou)和(he)疏(shu)散樓梯的(de)凈寬度、借(jie)用(yong)相(xiang)鄰(lin)防(fang)火分(fen)區安(an)全出(chu)口(kou)及(ji)其(qi)他防(fang)火(huo)設計應符合(he)現(xian)行《建築(zhu)設計防(fang)火規範(fan)》GB 50016有(you)關公共建築(zhu)的(de)規定。

六、結(jie)構(gou)安全

1.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所結(jie)構(gou)基(ji)礎(chu)設計應滿足(zu)承(cheng)載力(li)與(yu)穩定要(yao)求(qiu)。

2.附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)應避免(mian)改(gai)變(bian)原有(you)主(zhu)體結(jie)構(gou)構(gou)件，不(bu)應影響主(zhu)體結(jie)構(gou)安全。當(dang)荷載(zai)超(chao)過(guo)原(yuan)有(you)結構(gou)設計限(xian)值(zhi)時(shi)，應復核計算(suan)；當(dang)結(jie)構(gou)承(cheng)載力(li)不(bu)滿(man)足(zu)要求(qiu)時(shi)，應調整(zheng)平(ping)面布置(zhi)，或(huo)對(dui)原(yuan)有(you)結構(gou)進行加固處理(li)。

3.附(fu)著於主(zhu)體結(jie)構(gou)的(de)圍護墻、廣(guang)告(gao)牌(pai)、標誌標識(shi)、操作說明等非結(jie)構(gou)構(gou)件，與(yu)主(zhu)體結(jie)構(gou)連接部位(wei)應采取(qu)加強(qiang)措(cuo)施。

七、消(xiao)火(huo)栓系統及(ji)滅(mie)火器(qi)設置(zhi)

1.停車數量(liang)大(da)於100輛(liang)或建築(zhu)面積(ji)大於200m2的(de)電動自(zi)行車庫(ku)應設置(zhi)消(xiao)火栓系統；電動自(zi)行車庫(ku)應設置(zhi)消(xiao)防軟(ruan)管(guan)卷盤(pan)或輕便消防水龍。

2.室(shi)內消防(fang)用(yong)水量(liang)不(bu)應小(xiao)於10L/s。消(xiao)火栓栓口動壓不(bu)應小(xiao)於0.25MPa，且(qie)消防水槍(qiang)充實(shi)水柱應按10m計算(suan)，且應保證相(xiang)鄰(lin)兩(liang)個(ge)消(xiao)火(huo)栓的(de)水槍(qiang)充實(shi)水柱同(tong)時(shi)達(da)到(dao)室(shi)內任何部位(wei)。室(shi)內消火(huo)栓的(de)間距不應大於30m。

3.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所應布置(zhi)滅火(huo)器(qi)。滅(mie)火(huo)器配置應按嚴(yan)重危(wei)險(xian)等(deng)級確(que)定，滅(mie)火器(qi)應采用(yong)能適(shi)用(yong)於A、E類(lei)火災(zai)的(de)滅火(huo)器(qi)，設置(zhi)要(yao)求(qiu)應按照(zhao)現(xian)行國家標(biao)準《建築(zhu)滅(mie)火器(qi)配置設計規(gui)範》GB50140執(zhi)行。滅火器應設置(zhi)在(zai)位(wei)置(zhi)明顯(xian)和(he)便(bian)於取(qu)用(yong)的(de)地點(dian)，且(qie)不得影(ying)響安全疏(shu)散。

八、自(zi)動噴水滅火(huo)系統

1.停車數量(liang)大(da)於100輛(liang)或建築(zhu)面積(ji)大於200m2的(de)電動自(zi)行車庫(ku)應設置(zhi)自(zi)動噴水滅火(huo)系統。

2.附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)所依(yi)附(fu)主(zhu)體建築(zhu)設有(you)自(zi)動噴水滅火(huo)系統時(shi)，二(er)者(zhe)系(xi)統可(ke)共用(yong)；其所依附(fu)主(zhu)體建築(zhu)未(wei)設置(zhi)自(zi)動噴水滅火(huo)系統和(he)獨(du)立(li)式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)，可采(cai)用(yong)局部應用(yong)系統。

3.電動自(zi)行車庫(ku)火災(zai)危(wei)險(xian)等(deng)級按中(zhong)危(wei)險(xian)I級(ji)確(que)定，自(zi)動噴水滅火(huo)系統噴頭應采用(yong)快(kuai)速響應噴頭。

4.電動自(zi)行車庫(ku)的(de)自(zi)動噴水滅火(huo)系統具(ju)體(ti)設置(zhi)，應符合(he)《自(zi)動噴水滅火(huo)系統設計規(gui)範》GB50084-2017的(de)規定。

九、通(tong)風(feng)防排(pai)煙(yan)系統

1.地(di)下(xia)或(huo)半地下(xia)、地(di)上無窗(chuang)電動自(zi)行車庫(ku)，當(dang)總(zong)建築(zhu)面積(ji)大於200m2或(huo)者(zhe)單個(ge)車庫(ku)建築(zhu)面積(ji)大於50m2，應設置(zhi)排(pai)煙(yan)設施(shi)。地(di)上電動自(zi)行車庫(ku)建築(zhu)面積(ji)大於100m2時(shi)，應設置(zhi)排(pai)煙(yan)設施(shi)。

2.電動自(zi)行車庫(ku)每個(ge)防(fang)煙(yan)分(fen)區的(de)面積(ji)不宜大(da)於500m2，且(qie)防煙(yan)分(fen)區不(bu)應跨越(yue)防(fang)火分(fen)區。

①電動自(zi)行車庫(ku)防煙(yan)分(fen)區長(chang)邊(bian)長(chang)度不(bu)應大於60m；

②對(dui)於建築(zhu)空間凈高不(bu)大於3m的(de)室(shi)內的(de)電動自(zi)行車庫(ku)，其防(fang)煙(yan)分(fen)區的(de)最大(da)允許長度不(bu)應大於36m。

3.電動自(zi)行車庫(ku)內最遠點至(zhi)自(zi)然(ran)排(pai)煙(yan)口的(de)距離不(bu)超(chao)過(guo)30m 且(qie)自(zi)然(ran)排(pai)煙(yan)口總有(you)效面積(ji)不小(xiao)於占(zhan)地面積(ji)的(de)3%時(shi)，應采用(yong)自(zi)然(ran)排(pai)煙(yan)方式。

4.電動自(zi)行車庫(ku)可利(li)用(yong)手(shou)動排煙(yan)窗(chuang)、自(zi)動排煙(yan)窗(chuang)、孔(kong)洞等(deng)作為自(zi)然(ran)排(pai)煙(yan)口，並應符合(he)下(xia)列(lie)規定：

①自(zi)然(ran)排(pai)煙(yan)口應設置(zhi)在(zai)與室(shi)外相(xiang)通(tong)的(de)車庫(ku)上部，並應有(you)方便(bian)開(kai)啟(qi)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。

②外(wai)墻上(shang)的(de)排煙(yan)口（窗(chuang)）應沿外(wai)墻周(zhou)長(chang)方向(xiang)均勻(yun)分(fen)布，排煙(yan)口（窗(chuang)）的(de)下(xia)沿(yan)不應低於充(chong)電庫(ku)凈高的(de)1/2，並應沿火(huo)災(zai)煙(yan)氣的(de)氣流方向(xiang)開(kai)啟(qi)。

5.不(bu)具備自(zi)然(ran)排(pai)煙(yan)條(tiao)件(jian)的(de)電動自(zi)行車庫(ku)，應設置(zhi)機械(xie)排(pai)煙(yan)設施(shi)。防(fang)煙(yan)分(fen)區的(de)排煙(yan)量(liang)設計，應按每平(ping)米不小(xiao)於90m3/h計算(suan)，且不應小(xiao)於15000m/h。

6.排(pai)煙(yan)口與附(fu)近安全出(chu)口(kou)沿(yan)疏(shu)散方向(xiang)相(xiang)鄰(lin)邊(bian)緣之(zhi)間(jian)的(de)最小(xiao)水平(ping)距離不(bu)應小(xiao)於1.5m；距最遠點的(de)水平(ping)距離不(bu)應超(chao)過(guo)30m。在(zai)穿(chuan)過(guo)具(ju)有(you)實體(ti)分(fen)隔的(de)不同(tong)防煙(yan)分(fen)區的(de)排煙(yan)支管(guan)上，應設置(zhi)煙(yan)氣溫(wen)度超(chao)過(guo)280℃時(shi)能自(zi)行關閉(bi)的(de)排煙(yan)防火閥。

7.設置(zhi)機械(xie)排(pai)煙(yan)的(de)電動自(zi)行車庫(ku)，應同(tong)時(shi)設置(zhi)補風(feng)系統，且(qie)當(dang)采(cai)用(yong)機械(xie)補風(feng)時(shi)補風(feng)量(liang)不(bu)應小(xiao)於排(pai)煙(yan)量(liang)的(de)50%。其(qi)送風(feng)口的(de)布置(zhi)應有(you)利(li)於排(pai)煙(yan)和(he)人(ren)員疏(shu)散。當(dang)采(cai)用(yong)自(zi)然(ran)通(tong)風(feng)口進行補風(feng)時(shi)，應校核進風(feng)口的(de)風(feng)速，風(feng)速不(bu)應大於2m/s。送(song)、補風(feng)口應滿足(zu)《建築(zhu)防(fang)煙(yan)排煙(yan)系統技(ji)術(shu)標準(zhun)》GB 51251-2017相(xiang)關(guan)要(yao)求(qiu)。

8.排(pai)煙(yan)風(feng)機可(ke)采(cai)用(yong)離心風(feng)機或(huo)軸流風(feng)機。在(zai)排煙(yan)風(feng)機入口處的(de)排煙(yan)管(guan)道上應設置(zhi)280℃自(zi)動關閉(bi)的(de)排煙(yan)防火閥。該閥應與排(pai)煙(yan)風(feng)機聯(lian)鎖(suo)動作。排煙(yan)風(feng)機及(ji)其(qi)補風(feng)機同(tong)在(zai)室(shi)內時(shi)，應分(fen)設在(zai)不同(tong)機房(fang)內。

9.電動自(zi)行車庫(ku)的(de)通風(feng)系統不(bu)宜(yi)與機械(xie)排(pai)煙(yan)系統合(he)用(yong)，當(dang)確(que)有(you)困難時(shi)可(ke)以(yi)合(he)用(yong)，但必(bi)須采(cai)取(qu)可靠(kao)的(de)防火(huo)安(an)全措(cuo)施，並應符合(he)排煙(yan)系統要(yao)求(qiu)。

10.電動自(zi)行車庫(ku)內排煙(yan)管(guan)道應采用(yong)不燃材料(liao)制作。

11.電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）應采用(yong)自(zi)然(ran)通(tong)風(feng)；當(dang)不(bu)能滿(man)足(zu)要求(qiu)時(shi)，應采用(yong)機械(xie)通(tong)風(feng)系統，或(huo)采(cai)用(yong)自(zi)然(ran)通(tong)風(feng)與機械(xie)通(tong)風(feng)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)通風(feng)方式(shi)；電動自(zi)行車庫(ku)應設置(zhi)機械(xie)通(tong)風(feng)系統或(huo)采(cai)用(yong)自(zi)然(ran)通(tong)風(feng)與機械(xie)通(tong)風(feng)相(xiang)結(jie)合(he)的(de)通風(feng)方式(shi)。

12.電動自(zi)行車庫(ku)機械(xie)排(pai)風(feng)系統應采用(yong)全面排風(feng)方式(shi)，以(yi)消除(chu)室(shi)內余熱。

其(qi)通風(feng)量(liang)可(ke)按下(xia)式(shi)確(que)定：

L=Q/0.337(tp-ts)

註(zhu)：L—通(tong)風(feng)換氣量(liang)（m3/h）；

Q—室(shi)內顯熱發(fa)熱量(liang)（kW）；

tp—庫(ku)內排風(feng)設計溫(wen)度（℃），不(bu)應大於40℃；

ts—送(song)風(feng)溫(wen)度（℃），為夏(xia)季通(tong)風(feng)室(shi)外計算(suan)溫(wen)度；

其(qi)中(zhong)：室(shi)內顯熱發(fa)熱量(liang)，即(ji)充電設施(shi)發(fa)熱量(liang)（kW），可(ke)按下(xia)式(shi)計算(suan)：

Q= (1-η1)×η2×P

式(shi)中(zhong)：η1—充(chong)電設施(shi)綜合(he)效率(lv)；η2—充(chong)電設施(shi)總(zong)負(fu)荷率(lv)（即(ji)需要系(xi)數）；

P—充(chong)電設施(shi)總(zong)安裝(zhuang)有(you)功功率（kW）。

進行負(fu)荷計算(suan)時(shi)，每(mei)輛(liang)電動自(zi)行車交流安裝(zhuang)功率可(ke)按300W 計，功率因(yin)數(shu)可(ke)按0.8計。需要系(xi)數可(ke)按下(xia)表取值(zhi)。

13.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所內通風(feng)管(guan)道，應采用(yong)不燃材料(liao)制作。通風(feng)設備(bei)應選用(yong)低噪音型。

十、供(gong)配電及(ji)照(zhao)明(ming)系(xi)統

1.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所壹(yi)般(ban)照(zhao)明(ming)、平(ping)常(chang)通(tong)風(feng)設施(shi)和(he)電動自(zi)行車充電設施(shi)按三(san)級(ji)負(fu)荷供(gong)電。消(xiao)防用(yong)電設備(bei)按不低於二(er)級負(fu)荷供(gong)電。附(fu)建式(shi)電動自(zi)行車庫(ku)內消防(fang)用(yong)電設備(bei)的(de)負(fu)荷等(deng)級(ji)，不低於其(qi)所依(yi)附(fu)主(zhu)體建築(zhu)內消防(fang)用(yong)電設備(bei)負(fu)荷等(deng)級(ji)。

2.充(chong)電設備(bei)設置(zhi)專(zhuan)用(yong)配電箱(xiang)，采用(yong)專(zhuan)用(yong)回路供(gong)電，並設置(zhi)專(zhuan)用(yong)電表。配電箱(xiang)內總斷路應具有(you)隔離、過(guo)載(zai)保護、短路保護功能，設置(zhi)300mA的(de)RCD，作用(yong)於切斷電源(yuan)。室(shi)外配電箱(xiang)應設置(zhi)I級(ji)試驗(yan)的(de)電湧(yong)保護器。

3.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所的(de)配電箱(xiang)、充電裝(zhuang)置(zhi)、線(xian)路等應具備(bei)防撞(zhuang)功能。安(an)裝(zhuang)於室(shi)內的(de)配電箱(xiang)、充電裝(zhuang)置(zhi)、插座的(de)防護等級(ji)應不低於IP30，安(an)裝(zhuang)於室(shi)外的(de)配電箱(xiang)、充電裝(zhuang)置(zhi)、插座的(de)防護等級(ji)不應低於IP55。

4.配電箱(xiang)出(chu)線(xian)回(hui)路設剩(sheng)余(yu)電流動作保護，額定動作電流不大(da)於30mA，動作時(shi)間(jian)不(bu)超(chao)過(guo)0.1s。配電容量(liang)按每個(ge)充(chong)電插座300W進行計算(suan)。

5.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所選用(yong)高效節(jie)能型(xing)燈(deng)具，裝(zhuang)設人(ren)體(ti)感應自(zi)動調光/啟(qi)停的(de)控(kong)制裝(zhuang)置(zhi)。電動自(zi)行車停車場（棚(peng)）選用(yong)防水型燈(deng)具和(he)控(kong)制開(kai)關(guan)。

6.亮度分(fen)布相(xiang)對(dui)均(jun)勻(yun)，照(zhao)度不(bu)小(xiao)於75Lx。

7.建築(zhu)面積(ji)大於50平(ping)時(shi)，電動自(zi)行車庫(ku)應設置(zhi)消(xiao)防應急照(zhao)明(ming)和(he)疏(shu)散指(zhi)示系(xi)統，地(di)面最低照(zhao)度不(bu)應低於1.0Lx。

8.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所應設置(zhi)接(jie)地裝(zhuang)置(zhi)。采(cai)用(yong)共用(yong)接地裝(zhuang)置(zhi)時(shi)，接(jie)地(di)電阻(zu)值(zhi)不(bu)應大於1Ω；采(cai)用(yong)專(zhuan)用(yong)接地裝(zhuang)置(zhi)時(shi)，接(jie)地(di)電阻(zu)值(zhi)不(bu)應大於4Ω。接(jie)地裝(zhuang)置(zhi)應與充(chong)電場所內配電箱(xiang)接地端子、充電設備(bei)金屬(shu)外殼(ke)、金屬(shu)立(li)柱(zhu)、金屬(shu)欄桿(gan)等(deng)金屬(shu)構(gou)件可(ke)靠(kao)連接。

9.配電系(xi)統合(he)理(li)采(cai)用(yong)新技術、新產品，如太陽能系(xi)統。

十壹、自(zi)動報警系(xi)統

1.電動自(zi)行車庫(ku)建築(zhu)面積(ji)不大於200m2時(shi)，設置(zhi)具(ju)備無線(xian)通(tong)訊(xun)功能的(de)獨立(li)式(shi)感(gan)煙(yan)火災(zai)探測(ce)報警器(qi)；電動自(zi)行車建築(zhu)面積(ji)大於 200m2時(shi)，應設置(zhi)火(huo)災(zai)自(zi)動報警系(xi)統。

2.電動自(zi)行車庫(ku)內設置(zhi)機械(xie)排(pai)煙(yan)、防煙(yan)系統，雨(yu)淋或(huo)預作用(yong)自(zi)動噴水滅火(huo)系統，固定消(xiao)防水炮(pao)滅火系(xi)統、氣體滅(mie)火系(xi)統等(deng)需與火(huo)災(zai)自(zi)動報警系(xi)統聯(lian)動控(kong)制的(de)系統時(shi)，應增(zeng)設火(huo)災(zai)自(zi)動報警系(xi)統。

十二(er)、充電設備(bei)要(yao)求(qiu)

1.充(chong)電設備(bei)應滿足(zu)國家相(xiang)關(guan)技(ji)術規範、標(biao)準(zhun)的(de)要求(qiu)。

2.充(chong)電設備(bei)應具有(you)充滿(man)自(zi)動斷電、定時(shi)斷電、充(chong)電故(gu)障自(zi)動斷電、過(guo)載(zai)保護、短路保護、漏電保護功能。

3.充(chong)電設備(bei)應能顯(xian)示充(chong)電狀(zhuang)態，故障(zhang)狀(zhuang)態和(he)充(chong)電完(wan)成(cheng)狀(zhuang)態。

4.配電回(hui)路應使用(yong)阻燃或難燃型(xing)銅芯(xin)電線(xian)/電纜(lan)，線(xian)芯(xin)截(jie)面應滿足(zu)線(xian)路載流量(liang)的(de)要求(qiu)。

5.配電回(hui)路應穿(chuan)金屬(shu)管(guan)或采(cai)用(yong)金屬(shu)線(xian)槽(cao)保護。

6.充(chong)電插座采(cai)用(yong)安全型(xing)插座。

十三(san)、標(biao)誌和(he)標(biao)識(shi)

1.充(chong)電設備(bei)外(wai)殼(ke)應有(you)醒目(mu)的(de)標誌和(he)標(biao)識(shi):

①標(biao)識(shi)應美觀(guan)整(zheng)潔(jie)、簡單易(yi)識(shi)，並在(zai)醒目(mu)位(wei)置(zhi)標示相(xiang)應操作指(zhi)導(dao)文字及(ji)圖片(pian)，便於用(yong)戶(hu)可(ke)以(yi)安全、快(kuai)速的(de)完成(cheng)充(chong)電開(kai)啟(qi)操作。

②應標示廠(chang)商名(ming)稱(cheng)、設備(bei)型(xing)號，設備(bei)尺寸及(ji)電氣參數。

③明(ming)確(que)標識(shi)付(fu)費標準(zhun)和(he)付(fu)費方法(fa)。

2.停放充(chong)電場所應用(yong)硬板(ban)標(biao)示註(zhu)意(yi)事項，註意事項應包括(kuo)但不(bu)限(xian)於下(xia)列(lie)內容：

①消(xiao)防安全知識(shi)文字或(huo)圖片(pian)，滅火(huo)設備(bei)使(shi)用(yong)方法。

②電動自(zi)行車應按照(zhao)規(gui)定停放，停放應穩定，防(fang)止傾(qing)倒(dao)。

③不(bu)得私自(zi)更(geng)改線(xian)路、插座和(he)開(kai)關(guan)，嚴(yan)禁壹(yi)座多充現(xian)象。

④嚴(yan)格按照(zhao)電動自(zi)行車使用(yong)說明書(shu)要(yao)求(qiu)進行充電，在(zai)充電前需對(dui)充(chong)電電動自(zi)行車進行安全狀(zhuang)態確(que)認，對(dui)充(chong)電器(qi)、插座、插頭、線(xian)路進行檢查(zha)。

⑤選購使(shi)用(yong)已獲生(sheng)產許可證(zheng)廠(chang)家生產(chan)的(de)質量(liang)合(he)格的(de)電動自(zi)行車、充電器(qi)和(he)蓄(xu)電池(chi)，選擇(ze)專(zhuan)業(ye)維修機構(gou)或人(ren)員定期(qi)維(wei)修保養(yang)，定期(qi)更(geng)換老(lao)化(hua)蓄(xu)電池(chi)，不(bu)得擅自(zi)改(gai)裝(zhuang)、擴(kuo)容蓄(xu)電池(chi)，不(bu)能更(geng)換與電動自(zi)行車充電器(qi)、電機型(xing)號(hao)、規格(ge)不匹配的(de)蓄(xu)電池(chi)。

⑥電動自(zi)行車故障(zhang)應到(dao)專(zhuan)業(ye)修理(li)單位(wei)修理(li)。原(yuan)裝(zhuang)蓄(xu)電池(chi)損壞，應更(geng)換與電動自(zi)行車、充電器(qi)、電機型(xing)號(hao)、規格(ge)相(xiang)配套的(de)合(he)格的(de)蓄(xu)電池(chi)。

⑦充(chong)電時(shi)不(bu)應用(yong)遮(zhe)蓋(gai)物覆(fu)蓋(gai)在(zai)充電設備(bei)上(shang)。

十四、安(an)全措(cuo)施

1.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所應設置(zhi)專(zhuan)用(yong)視頻監控(kong)設施(shi)，做到(dao)電動車停放區域全覆(fu)蓋(gai)，信(xin)號傳(chuan)輸到(dao)物(wu)業(ye)企業或(huo)安防(fang)控(kong)制中(zhong)心。

2.明(ming)確(que)專(zhuan)人(ren)負(fu)責(ze)，每(mei)日(ri)組(zu)織開(kai)展(zhan)防(fang)火巡查(zha)並加強(qiang)夜(ye)間巡查(zha)，及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)和(he)制止在(zai)公共區域停放電動自(zi)行車或充(chong)電行為，巡查(zha)過(guo)程(cheng)中(zhong)發(fa)現(xian)設備(bei)損壞、運行異常(chang)時(shi)應立(li)即(ji)組(zu)織進行維修。

3.每(mei)月至(zhi)少對(dui)電動自(zi)行車充電設備(bei)的(de)充滿(man)自(zi)動斷電、定時(shi)斷電、充(chong)電故(gu)障自(zi)動斷電、過(guo)載(zai)保護、短路保護、漏電保護功能等(deng)進行壹次全面檢查(zha)。

4.電動自(zi)行車停放充(chong)電場所的(de)消防(fang)設施(shi)應定期(qi)檢(jian)查(zha)維(wei)護、保持正常(chang)運(yun)行，不應隨意關(guan)停。

十五、編(bian)制依據(ju)

1.《建築(zhu)設計防(fang)火規範(fan)》GB 50016—2014 （2018版）

2.《汽(qi)車庫(ku)、修車庫(ku)、停車場設計防(fang)火規範(fan)》GB50067-2014

3.《自(zi)動噴水滅火(huo)系統設計規(gui)範》GB50084-2017

4.《消(xiao)防給水及消(xiao)火栓系統技(ji)術(shu)規程(cheng)》GB50974-2014

5.《建築(zhu)滅(mie)火器(qi)配置設計規(gui)範》GB50140-2005

6.《建築(zhu)防(fang)煙(yan)排煙(yan)系統技(ji)術(shu)標準(zhun)》GB51251-2017

7.《消(xiao)防應急照(zhao)明(ming)和(he)疏(shu)散指(zhi)示系(xi)統技(ji)術(shu)標準(zhun)》GB51309-2018

8.《電動自(zi)行車安全技(ji)術規(gui)範》GB 17761-2018

9.《電動汽車分(fen)散充電設施(shi)工(gong)程(cheng)技(ji)術標準(zhun)》GB/T 51313-2018

10.《車庫(ku)建築(zhu)設計規(gui)範》JGJ 100-2015

11.《工(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)通用(yong)規範》GB 55001-2021

12.《建築(zhu)與(yu)市政(zheng)工(gong)程(cheng)抗(kang)震通用(yong)規範》GB55002-2021

13.《建築(zhu)與(yu)市政(zheng)地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)通(tong)用(yong)規範》GB55003-2021

14.《建築(zhu)地(di)基(ji)基(ji)礎(chu)設計規(gui)範》GB 50007-2011

15.《建築(zhu)照(zhao)明(ming)設計標(biao)準》GB50034-2013

16.《民(min)用(yong)建築(zhu)電氣設計標(biao)準》GB51348-2019

17.各(ge)省(sheng)、市相(xiang)關(guan)部門發(fa)布(bu)的(de)文件

《江(jiang)蘇(su)省(sheng)電動自(zi)行車停放充(chong)電場所消(xiao)防技(ji)術(shu)規範(fan)》DB32/T3904-2020

《山(shan)東省(sheng)建築(zhu)工(gong)程(cheng)消(xiao)防設計部分(fen)非強(qiang)制性條(tiao)文適(shi)用(yong)指(zhi)引(yin)》

《上(shang)海(hai)市住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區電動自(zi)行車停車充電場所建設導(dao)則(ze)》（試行）

《深圳(zhen)市電動自(zi)行車充電庫(ku)（棚(peng)）工(gong)程(cheng)技(ji)術規程(cheng)》SJG 39-2017

《杭(hang)州市住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區電動自(zi)行車停車充電場所建設導(dao)則(ze)（試行）》

《青島(dao)西(xi)海(hai)岸(an)新(xin)區電動自(zi)行車集(ji)中(zhong)充(chong)電設施(shi)設備(bei)安(an)全技(ji)術指(zhi)導(dao)規(gui)範(fan)》（暫(zan)行）